Panoramica
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Nome del prodotto |
Pannelli in vetroresina marina |
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Spessore FRP |
1-3 mm |
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Spessore del nucleo |
10-50 mm |
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Larghezza |
Inferiore o uguale a 2600 mm |
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Lunghezza |
5,8 mo 11,8 m, possono essere personalizzati |
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Temperatura operativa |
-30 gradi - +130 gradi |
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colore |
Qualsiasi colore |
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Tempi di consegna |
Entro 25 giorni |
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MOQ |
100 metri |

Superficie del prodotto
Il colore dei pannelli in fibra di vetro può essere personalizzato. Puoi scegliere tra diversi colori, diversi tipi di superficie, ad esempio alta-lucida, opaca, pietra, venature del legno, tessuto, pelle, ecc. Naturalmente, se non sai come scegliere, comunicaci la tua applicazione, ti consiglieremo il tipo di prodotto adatto a te.

Materiale centrale

XPS

PU

A nido d'ape in PP

Compensato
Vantaggio
1. Leggero: rispetto all'acciaio tradizionale, il pannello in fibra di vetro è più leggero, il che può ridurre il peso della nave, aumentare la velocità della nave e risparmiare carburante.
2. Elevata resistenza: il pannello in fibra di vetro ha un'elevata resistenza e può sopportare pressioni e pesi maggiori, rendendo la nave più stabile e sicura.
3. Resistenza alla corrosione: il pannello in fibra di vetro ha una forte capacità di resistere alla corrosione dell'acqua di mare e delle sostanze ossidanti, che può prolungare la durata e il ciclo di manutenzione dello scafo.
4.Non-conduttivo: il pannello in fibra di vetro è un eccellente materiale isolante, non-conduttivo, che può efficacemente evitare guasti e danni ad apparecchi e apparecchiature elettriche.
Applicazione
1.In basso
Il fondo della nave è una parte importante dello scafo, responsabile della resistenza alla pressione dell'acqua e all'erosione dell'acqua di mare, e svolge un ruolo molto importante nella costruzione dello scafo. I materiali tradizionali del fondo delle navi sono solitamente realizzati in acciaio o legno, ma questi materiali presentano difetti, come peso eccessivo, facile da arrugginire, facile da marcire e così via. Al contrario, il pannello in fibra di vetro presenta i vantaggi di leggerezza, elevata resistenza, resistenza alla corrosione e assenza di ruggine ed è molto adatto per l'uso come substrato.
Il fondo in fibra di vetro ha un'elevata affidabilità e lo scafo è più stabile dopo il varo, il che può ridurre efficacemente il peso dello scafo e migliorare la velocità e il risparmio di carburante dello scafo.
2. Placcatura laterale dello scafo
La piastra laterale dello scafo è una parte importante della struttura dello scafo, responsabile del supporto strutturale, della protezione e della paratia dello scafo. I pannelli laterali dello scafo tradizionali utilizzano generalmente piastre di acciaio, ma l'acciaio presenta difetti come peso eccessivo, facile da arrugginire e facile da corrodere. Pertanto, in alcuni scenari, è necessario utilizzare pannelli in fibra di vetro anziché in acciaio.
I pannelli laterali dello scafo realizzati con pannelli in fibra di vetro presentano i vantaggi di leggerezza, elevata resistenza e resistenza alla corrosione. Non solo possono ridurre efficacemente il peso dello scafo, migliorare la velocità e il risparmio di carburante dello scafo, ma anche prolungare la durata e il ciclo di manutenzione dello scafo.

Domande frequenti
1. D: Sono interessato ai vostri prodotti, posso ottenere un campione gratuito?
R: Possiamo fornire diversi campioni gratuiti se li abbiamo in magazzino, devi solo pagare le spese di spedizione da solo. Benvenuto per inviare la tua richiesta di campione gratuito.
2. Q: Che ne dici dei tempi di consegna?
A: 10-15 giorni dopo aver ricevuto il deposito secondo il MOQ. Normalmente, 30-35 giorni per completare un ordine per un container da 20 piedi. Naturalmente, se il programma di produzione non è serrato, possiamo anche rispettare i tempi di consegna urgenti. Benvenuto per informarti sui tempi di consegna dettagliati in base alla quantità dell'ordine.
3. D. Potete accettare controlli di qualità-di terze parti?
R: Naturalmente sarà un piacere. Li diamo il benvenuto in qualsiasi momento.
4. D. Quanto dura la vita utile dei profili FRP?
R: Normalmente sono circa 15 anni.
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