Peso
Il peso è essenziale nelle applicazioni marine per ottenere prestazioni, stabilità e sicurezza. Le capacità di formatura di pannelli di grandi dimensioni-di ATL Composites forniscono la soluzione ideale per la riduzione del peso. I nostri pannelli marini leggeri sono un materiale composito di prima qualità che offre prestazioni eccezionalmente buone in un'ampia gamma di applicazioni garantendo soluzioni leggere e convenienti.
Forza
I pannelli compositi sono progettati per soddisfare gli standard marini più severi e hanno un rapporto resistenza-/-peso più elevato rispetto ai materiali tradizionali. I nostri ingegneri progettano, fabbricano e producono soluzioni di pannelli compositi ideali per un'ampia gamma di applicazioni marittime, tra cui barche, yacht e altre imbarcazioni. I nostri prodotti finali sono leggeri, durevoli e-resistenti alla corrosione.
Rigidità
La combinazione di materiali leggeri, come fibra di carbonio e fibra di vetro, con la nostra tecnologia composita proprietaria, garantisce che ciascun pannello sia più rigido dei pannelli in alluminio o acciaio della stessa dimensione. Le nostre soluzioni avanzate sono progettate per fornire la massima rigidità strutturale per applicazioni che richiedono un elevato rapporto-resistenza-peso.
Risparmio sui costi-
Grazie alla loro struttura leggera, le nostre soluzioni di pannelli offrono notevoli risparmi sui costi rispetto ai tradizionali pannelli in alluminio o acciaio. Il peso più leggero dei pannelli compositi si traduce in minori costi di carburante e migliori prestazioni dell'imbarcazione, rendendoli la scelta ideale per gli armatori che desiderano massimizzare l'efficienza riducendo al minimo le spese.
Vantaggi del pannello FRP per barca
Cos'è il pannello FRP per la barca
Pannello FRP per barca
Le plastiche rinforzate con fibre (FRPS) sono ampiamente utilizzate nel settore marino grazie alla loro elevata forza specifica e resistenza alla corrosione marina. Per le applicazioni navali, ulteriori vantaggi sono la trasparenza alle onde radar e un migliore smorzamento delle vibrazioni rispetto ai metalli.
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Pannello composito in FRP per yacht
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Tavola in fibra di vetro per barche
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Pannelli in fibra di vetro rivestiti in gel
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Pannello sandwich a nido d'ape in FRP
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Pannelli alveolari in alluminio
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Pannelli marini in fibra di vetro
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Lastre in Vetroresina per Barche
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Perché scegliere noi
Alta qualità
In quanto fabbricazione di prodotti FRP, segue rigorosamente lo standard ISO 9001. Tutti i prodotti supereranno test più severi prima del rilascio.
Competenza-a livello mondiale
Conosciamo i mercati e le tendenze internazionali. La nostra competenza, esperienza e rete coprono tutti gli angoli del mondo.
Assistenza clienti
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La filosofia aziendale dell'azienda
Orientamento alle persone-, qualità al primo posto, comunicazione sincera, gestione onesta e spirito di innovazione continua, coraggio di sfidare, auto-riflessione e auto-rivoluzione, fornire ai clienti prodotti e servizi professionali.
Tipi comuni di pannelli FRP per barche
Pannelli solidi in FRP
Questi pannelli sono realizzati in un solido materiale in fibra di vetro rinforzato con plastica. Sono resistenti e durevoli, il che li rende ideali per l'uso negli scafi e nei ponti delle barche.
Pannelli FRP a nido d'ape
Questi pannelli sono costituiti da un'anima a nido d'ape inserita tra due strati di fibra di vetro. Sono leggeri ma robusti, il che li rende ideali per l'uso in aree in cui il peso è un problema, come la parte superiore delle barche e le aree delle cabine.
Pannelli FRP con anima in schiuma
Questi pannelli sono costituiti da un'anima in schiuma inserita tra due strati di fibra di vetro. Sono leggeri e offrono eccellenti proprietà isolanti, rendendoli ideali per l'uso in aree come le cabine delle barche.
Pannelli FRP con anima in compensato
Questi pannelli sono costituiti da un'anima in compensato inserita tra due strati di fibra di vetro. Sono robusti e forniscono una base solida per il fissaggio di raccordi e ferramenta, rendendoli ideali per l'uso in aree come gli specchi di poppa e le paratie delle barche.
Costruzione in fibra di vetro
La costruzione di barche in vetroresina viene utilizzata per imbarcazioni di tutte le dimensioni, dalla piccola barca da pesca allo splendido yacht. Il processo in termini molto generali è il seguente:
Uno stampo femminile è il punto di partenza.
Lo stampo è rivestito con cera distaccante in modo che lo scafo possa essere estratto dallo stampo senza attaccarsi (un po' come spruzzare il rivestimento antiaderente-in una tortiera)
Lo stampo viene spruzzato con uno spesso strato di gelcoat.
Prima che il gelcoat indurisca, viene applicato uno strato di resina catalizzata (resina poliestere o resina epossidica).
Nello scafo vengono posizionati strati alternati di tessuto o tappetino in fibra di vetro, insieme alla resina, per creare una struttura resistente.
Traverse e paratie sono incluse o aggiunte.
Vengono installati i componenti che si trovano sotto il livello del ponte, ad esempio il serbatoio del carburante, il serbatoio dell'acqua, i motori entrobordo, l'impianto idraulico, il cablaggio, ecc.
Il ponte o il rivestimento sono installati sullo scafo e fissati in qualche modo.
I restanti componenti sono installati, ovvero sedili, volante, armadietti, elettrodomestici, apparecchiature elettroniche, ecc.
I pannelli in grigliato in fibra di vetro utilizzati per banchine o ponti hanno prestazioni di gran lunga superiori rispetto al legno. Il legno si degrada rapidamente in un ambiente umido e se esposto a cicli di gelo-disgelo: si rompe. Inoltre, durante i periodi gelidi, il legno viene degradato anche dalle sostanze chimiche contenute negli spray antighiaccio e nei detergenti industriali. FRP, d'altra parte, affronta il traffico pedonale con carrelli facili e scorrevoli, temperature estremamente fredde e altro ancora.
Applicazioni marine
Il FRP ha sostituito con successo l’acciaio nelle infrastrutture marine e il motivo è semplice: l’acciaio si corrode rapidamente senza la dovuta cura. Il FRP, tuttavia, prolunga la durata della vita delle strutture. La resistenza del FRP è equivalente a quella dell'acciaio ma non è così rigida. Ciò significa che, quando un vaso entra in contatto con esso, lo fa piegare e non rompersi.
Come riparare una barca in vetroresina: una guida passo passo
Esistono diversi materiali di riparazione che possono essere utilizzati per la riparazione della vetroresina delle barche. Il tipo di materiale utilizzato dipenderà dall'entità e dalla gravità del danno. Per piccole riparazioni è possibile utilizzare un kit di riparazione in fibra di vetro; per riparazioni più estese potrebbe essere necessario utilizzare un foglio di tessuto in fibra di vetro e un po' di resina. Segui le istruzioni fornite con il materiale di riparazione scelto per applicarlo sull'area danneggiata.
Il primo passo nella riparazione della vetroresina di una barca è pulire l'area che deve essere riparata. Questo passaggio è importante perché consentirà ai materiali di riparazione di legarsi correttamente alla fibra di vetro esistente. Utilizzare una soluzione di acqua e sapone neutro per pulire l'area, quindi asciugarla accuratamente con un panno pulito.
Una volta pulita l'area, utilizzare un coltello affilato o una lama di rasoio per tagliare l'area danneggiata. Assicurati di tagliare la fibra di vetro allentata o danneggiata in modo da avere una superficie pulita e liscia su cui lavorare.
Pulisci l'area attorno alla fessura o al graffio con carta vetrata per irruvidire la superficie e consentire alla resina di aderire meglio.
Tangshan Runfeng Composite Materials Co., Ltd è un gruppo industriale high-guidato da una catena industriale completa di nuovi materiali sviluppati dall'economia industriale. Si trova nella città di Tangshan, nella provincia di Hebei, in Cina. In risposta allo sviluppo del business globale, sono stati istituiti numerosi uffici nella Cina orientale, nella Cina settentrionale e nella Cina nordoccidentale.

Domande frequenti
D: Cos'è un pannello FRP per barca?
D: Quali sono i vantaggi dell'utilizzo dei pannelli FRP per imbarcazioni?
D: Come vengono realizzati i pannelli FRP per le barche?
D: Qual è lo spessore di un tipico pannello in FRP per barche?
D: I pannelli FRP possono essere personalizzati?
D: I pannelli FRP sono impermeabili?
D: I pannelli FRP possono essere verniciati?
D: I pannelli FRP sono facili da pulire?
D: Qual è la durata dei pannelli FRP per barche?
D: I pannelli FRP possono essere riciclati?
D: Qual è il peso di un tipico pannello in FRP per barche?
D: I pannelli FRP sono facili da installare?
D: I pannelli FRP sono-resistenti al fuoco?
D: I pannelli in FRP sono costosi rispetto ai tradizionali materiali da costruzione-per imbarcazioni?
D: I pannelli FRP possono essere utilizzati per componenti non-strutturali delle imbarcazioni?
D: I pannelli FRP sono resistenti ai raggi UV-?
D: I pannelli FRP possono essere utilizzati per i ponti delle barche?
D: I pannelli FRP possono essere riparati?
D: I pannelli FRP sono resistenti ai danni da impatto?
D: La manutenzione dei pannelli FRP è semplice?
Essendo uno dei principali produttori e fornitori di pannelli in FRP per produttori e fornitori di barche in Cina, vi diamo un cordiale benvenuto nell'acquisto di pannelli in FRP di alta qualità per barche in stock qui dalla nostra fabbrica. Tutti i prodotti personalizzati sono di alta qualità e prezzi competitivi. Contattaci per maggiori dettagli.
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