Peso

Il peso è essenziale nelle applicazioni marine per ottenere prestazioni, stabilità e sicurezza. Le capacità di formatura di pannelli di grandi dimensioni-di ATL Composites forniscono la soluzione ideale per la riduzione del peso. I nostri pannelli marini leggeri sono un materiale composito di prima qualità che offre prestazioni eccezionalmente buone in un'ampia gamma di applicazioni garantendo soluzioni leggere e convenienti.

Forza

I pannelli compositi sono progettati per soddisfare gli standard marini più severi e hanno un rapporto resistenza-/-peso più elevato rispetto ai materiali tradizionali. I nostri ingegneri progettano, fabbricano e producono soluzioni di pannelli compositi ideali per un'ampia gamma di applicazioni marittime, tra cui barche, yacht e altre imbarcazioni. I nostri prodotti finali sono leggeri, durevoli e-resistenti alla corrosione.

Rigidità

La combinazione di materiali leggeri, come fibra di carbonio e fibra di vetro, con la nostra tecnologia composita proprietaria, garantisce che ciascun pannello sia più rigido dei pannelli in alluminio o acciaio della stessa dimensione. Le nostre soluzioni avanzate sono progettate per fornire la massima rigidità strutturale per applicazioni che richiedono un elevato rapporto-resistenza-peso.

Risparmio sui costi-

Grazie alla loro struttura leggera, le nostre soluzioni di pannelli offrono notevoli risparmi sui costi rispetto ai tradizionali pannelli in alluminio o acciaio. Il peso più leggero dei pannelli compositi si traduce in minori costi di carburante e migliori prestazioni dell'imbarcazione, rendendoli la scelta ideale per gli armatori che desiderano massimizzare l'efficienza riducendo al minimo le spese.

Vantaggi del pannello FRP per barca
 

Cos'è il pannello FRP per la barca

Pannello FRP per barca
Le plastiche rinforzate con fibre (FRPS) sono ampiamente utilizzate nel settore marino grazie alla loro elevata forza specifica e resistenza alla corrosione marina. Per le applicazioni navali, ulteriori vantaggi sono la trasparenza alle onde radar e un migliore smorzamento delle vibrazioni rispetto ai metalli.

Perché scegliere noi

Alta qualità

In quanto fabbricazione di prodotti FRP, segue rigorosamente lo standard ISO 9001. Tutti i prodotti supereranno test più severi prima del rilascio.

Competenza-a livello mondiale

Conosciamo i mercati e le tendenze internazionali. La nostra competenza, esperienza e rete coprono tutti gli angoli del mondo.

Assistenza clienti

Ci guadagniamo il tuo rispetto consegnando in tempo e rispettando il budget. Abbiamo costruito la nostra reputazione su un servizio clienti eccezionale. Scopri la differenza che fa.

 

La filosofia aziendale dell'azienda

Orientamento alle persone-, qualità al primo posto, comunicazione sincera, gestione onesta e spirito di innovazione continua, coraggio di sfidare, auto-riflessione e auto-rivoluzione, fornire ai clienti prodotti e servizi professionali.

 

Tipi comuni di pannelli FRP per barche

 

What is the function of cooling tower?
 

Pannelli solidi in FRP

Questi pannelli sono realizzati in un solido materiale in fibra di vetro rinforzato con plastica. Sono resistenti e durevoli, il che li rende ideali per l'uso negli scafi e nei ponti delle barche.

Precautions for the use of gel coat resin
 

Pannelli FRP a nido d'ape

Questi pannelli sono costituiti da un'anima a nido d'ape inserita tra due strati di fibra di vetro. Sono leggeri ma robusti, il che li rende ideali per l'uso in aree in cui il peso è un problema, come la parte superiore delle barche e le aree delle cabine.

What are the specifications of the anti-corrosion board?
 

Pannelli FRP con anima in schiuma

Questi pannelli sono costituiti da un'anima in schiuma inserita tra due strati di fibra di vetro. Sono leggeri e offrono eccellenti proprietà isolanti, rendendoli ideali per l'uso in aree come le cabine delle barche.

Where will gel coat board be used?
 

Pannelli FRP con anima in compensato

Questi pannelli sono costituiti da un'anima in compensato inserita tra due strati di fibra di vetro. Sono robusti e forniscono una base solida per il fissaggio di raccordi e ferramenta, rendendoli ideali per l'uso in aree come gli specchi di poppa e le paratie delle barche.

 

Costruzione in fibra di vetro

 

 

La costruzione di barche in vetroresina viene utilizzata per imbarcazioni di tutte le dimensioni, dalla piccola barca da pesca allo splendido yacht. Il processo in termini molto generali è il seguente:


Uno stampo femminile è il punto di partenza.
Lo stampo è rivestito con cera distaccante in modo che lo scafo possa essere estratto dallo stampo senza attaccarsi (un po' come spruzzare il rivestimento antiaderente-in una tortiera)
Lo stampo viene spruzzato con uno spesso strato di gelcoat.
Prima che il gelcoat indurisca, viene applicato uno strato di resina catalizzata (resina poliestere o resina epossidica).
Nello scafo vengono posizionati strati alternati di tessuto o tappetino in fibra di vetro, insieme alla resina, per creare una struttura resistente.
Traverse e paratie sono incluse o aggiunte.
Vengono installati i componenti che si trovano sotto il livello del ponte, ad esempio il serbatoio del carburante, il serbatoio dell'acqua, i motori entrobordo, l'impianto idraulico, il cablaggio, ecc.
Il ponte o il rivestimento sono installati sullo scafo e fissati in qualche modo.
I restanti componenti sono installati, ovvero sedili, volante, armadietti, elettrodomestici, apparecchiature elettroniche, ecc.

 

Durevole e più affidabile
 

I pannelli in grigliato in fibra di vetro utilizzati per banchine o ponti hanno prestazioni di gran lunga superiori rispetto al legno. Il legno si degrada rapidamente in un ambiente umido e se esposto a cicli di gelo-disgelo: si rompe. Inoltre, durante i periodi gelidi, il legno viene degradato anche dalle sostanze chimiche contenute negli spray antighiaccio e nei detergenti industriali. FRP, d'altra parte, affronta il traffico pedonale con carrelli facili e scorrevoli, temperature estremamente fredde e altro ancora.

Production process of anti-corrosion board

Applicazioni marine

 

The performance of flame retardant resin is more ideal and the use effect is better

Il FRP ha sostituito con successo l’acciaio nelle infrastrutture marine e il motivo è semplice: l’acciaio si corrode rapidamente senza la dovuta cura. Il FRP, tuttavia, prolunga la durata della vita delle strutture. La resistenza del FRP è equivalente a quella dell'acciaio ma non è così rigida. Ciò significa che, quando un vaso entra in contatto con esso, lo fa piegare e non rompersi.

 

Come riparare una barca in vetroresina: una guida passo passo
Applicare il materiale di riparazione
Esistono diversi materiali di riparazione che possono essere utilizzati per la riparazione della vetroresina delle barche. Il tipo di materiale utilizzato dipenderà dall'entità e dalla gravità del danno. Per piccole riparazioni è possibile utilizzare un kit di riparazione in fibra di vetro; per riparazioni più estese potrebbe essere necessario utilizzare un foglio di tessuto in fibra di vetro e un po' di resina. Segui le istruzioni fornite con il materiale di riparazione scelto per applicarlo sull'area danneggiata.
Pulisci l'area con acqua
Il primo passo nella riparazione della vetroresina di una barca è pulire l'area che deve essere riparata. Questo passaggio è importante perché consentirà ai materiali di riparazione di legarsi correttamente alla fibra di vetro esistente. Utilizzare una soluzione di acqua e sapone neutro per pulire l'area, quindi asciugarla accuratamente con un panno pulito.
Ritaglia l'area danneggiata
Una volta pulita l'area, utilizzare un coltello affilato o una lama di rasoio per tagliare l'area danneggiata. Assicurati di tagliare la fibra di vetro allentata o danneggiata in modo da avere una superficie pulita e liscia su cui lavorare.
Pulisci le crepe con carta vetrata
Pulisci l'area attorno alla fessura o al graffio con carta vetrata per irruvidire la superficie e consentire alla resina di aderire meglio.

 

La nostra fabbrica

 

Tangshan Runfeng Composite Materials Co., Ltd è un gruppo industriale high-guidato da una catena industriale completa di nuovi materiali sviluppati dall'economia industriale. Si trova nella città di Tangshan, nella provincia di Hebei, in Cina. In risposta allo sviluppo del business globale, sono stati istituiti numerosi uffici nella Cina orientale, nella Cina settentrionale e nella Cina nordoccidentale.

 

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Domande frequenti

D: Cos'è un pannello FRP per barca?

R: Il pannello FRP (plastica rinforzata con fibra di vetro) è un materiale progettato per la costruzione di imbarcazioni. È costituito da una combinazione di fibra di vetro e resine termoindurenti.

D: Quali sono i vantaggi dell'utilizzo dei pannelli FRP per imbarcazioni?

R: I pannelli FRP hanno un elevato rapporto-in-peso, durabilità e resistenza all'umidità, alla luce solare e ai danni chimici. Sono anche facili da produrre e installare, il che li rende un materiale ideale per la costruzione di imbarcazioni.

D: Come vengono realizzati i pannelli FRP per le barche?

R: I pannelli FRP sono realizzati attraverso un processo chiamato pultrusione. Ciò implica far passare le fibre di vetro attraverso un bagno saturo di resina-e poi polimerizzarle in uno stampo riscaldato.

D: Qual è lo spessore di un tipico pannello in FRP per barche?

R: Lo spessore di un pannello FRP varia a seconda dell'applicazione specifica, ma in genere varia da 1/8 di pollice a 1 pollice.

D: I pannelli FRP possono essere personalizzati?

R: Sì, i pannelli FRP possono essere personalizzati per adattarsi a progetti e applicazioni specifici di imbarcazioni. Possono essere tagliati, forati e modellati in varie forme.

D: I pannelli FRP sono impermeabili?

R: Sì, i pannelli FRP sono impermeabili e resistenti all'umidità, il che li rende un materiale ideale per la costruzione di imbarcazioni.

D: I pannelli FRP possono essere verniciati?

R: Sì, i pannelli in FRP possono essere verniciati utilizzando una speciale vernice di grado marino-formulata per aderire alla superficie del materiale.

D: I pannelli FRP sono facili da pulire?

R: Sì, i pannelli FRP sono facili da pulire con acqua e sapone. Sono inoltre resistenti alle macchie e allo scolorimento.

D: Qual è la durata dei pannelli FRP per barche?

R: La durata dei pannelli FRP per imbarcazioni varia a seconda dell'applicazione e dell'ambiente specifici, ma sono noti per la loro lunga-durabilità e resistenza ai danni.

D: I pannelli FRP possono essere riciclati?

R: Sì, i pannelli FRP possono essere riciclati. Solitamente vengono macinati e utilizzati come materiale di riempimento per altri prodotti compositi.

D: Qual è il peso di un tipico pannello in FRP per barche?

R: Il peso di un pannello FRP dipende dal suo spessore, ma in genere varia da 0,1 a 0,2 libbre per pollice quadrato.

D: I pannelli FRP sono facili da installare?

R: Sì, i pannelli FRP sono facili da installare utilizzando semplici strumenti e tecniche manuali. Possono essere installati anche mediante adesivi o fissaggi meccanici.

D: I pannelli FRP sono-resistenti al fuoco?

R: Sì, i pannelli FRP sono-resistenti al fuoco e non si incendiano né contribuiscono alla propagazione del fuoco.

D: I pannelli in FRP sono costosi rispetto ai tradizionali materiali da costruzione-per imbarcazioni?

R: I pannelli in FRP hanno un prezzo competitivo rispetto ai tradizionali materiali da costruzione-per imbarcazioni e offrono una soluzione-efficace in termini di costi per molte applicazioni marine.

D: I pannelli FRP possono essere utilizzati per componenti non-strutturali delle imbarcazioni?

R: Sì, i pannelli FRP possono essere utilizzati per componenti non-strutturali dell'imbarcazione, come pannelli per pareti interne, pannelli per soffitto e mobili.

D: I pannelli FRP sono resistenti ai raggi UV-?

R: Sì, i pannelli FRP sono resistenti ai raggi UV-e non si crepano né sbiadiscono se esposti alla luce solare.

D: I pannelli FRP possono essere utilizzati per i ponti delle barche?

R: Sì, i pannelli FRP possono essere utilizzati per i ponti delle barche e rappresentano un'alternativa attraente e durevole alle tradizionali pavimentazioni in legno.

D: I pannelli FRP possono essere riparati?

R: Sì, i pannelli in FRP possono essere riparati utilizzando speciali kit di riparazione in fibra di vetro ampiamente disponibili.

D: I pannelli FRP sono resistenti ai danni da impatto?

R: Sì, i pannelli FRP sono altamente resistenti ai danni da impatto e non si ammaccano né si rompono facilmente.

D: La manutenzione dei pannelli FRP è semplice?

R: Sì, i pannelli FRP sono di facile manutenzione e richiedono una manutenzione minima rispetto ai tradizionali materiali da costruzione-per barche. Possono essere puliti con acqua e sapone e non necessitano di essere rifiniti o sostituiti frequentemente.

Essendo uno dei principali produttori e fornitori di pannelli in FRP per produttori e fornitori di barche in Cina, vi diamo un cordiale benvenuto nell'acquisto di pannelli in FRP di alta qualità per barche in stock qui dalla nostra fabbrica. Tutti i prodotti personalizzati sono di alta qualità e prezzi competitivi. Contattaci per maggiori dettagli.

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